現在各碼頭加油站都須要進行油氣回收設備建設。將這些揮發的油氣進行收集，處理，再利用，做好資源回收再利用。同時避免油氣對大氣的污染。 9月1日起，我國開始實施《碼頭油氣回收設施建設技術規范》。將對碼頭的油氣回收設備的設計，施工，檢驗和驗收，運行及維護管理進行了系列規定，這也將對發展綠色環境起著積極的作用。對于這個技術規范，下面我們一起來了解下。

為何要推進碼頭油氣回收建設？在以前我們沒有注重油氣這塊，導致大量的油氣被揮發，一來降低了油品質量，二來揮發的油氣嚴重污染了空氣。導致空氣質量差，影響人們的生活健康。所以推進碼頭油氣回收設備建設是是我們現在迫在眉睫的任務。在2017年全國交通運輸工作會也要求推進原油成品油碼頭油氣回收工作。據調查，截至2016年，我國共有20個碼頭安裝了油氣回收系統，但實際投入運營且運營穩定的只有2個，另有4個碼頭的油氣回收設施正在或即將試運營，其余14個因為安全或其他問題未運營。究其原因，主要是油氣回收裝置不合格、船岸裝備不配套，以及沒有通過安全、消防、環保或上級單位驗收。為保證推進工作順利進行，一部針對碼頭油氣回收設施建設的技術規范必不可少。現在我國各碼頭大部分都完成了油氣回收系統建設，并正常運營。這將大大促進我們建設綠色環境。

碼頭油氣回收技術中安全工作是重中之重，我們需要在安全監管和安全技術上更加重視，在安全技術上，現有碼頭油氣回收裝置可兼回收多種化工品氣體，但不同工藝設施的安全距離不同。政府需要針對不同化工品氣體回收進行專項風險評估，并健全回收工藝的安全評價技術標準。對于油船不配套問題我們也要重視。為了推進碼頭油氣回收工作，我們要明確利益歸屬權，也要不斷的提高油氣回收技術。建設更好的碼頭油氣回收系統。